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Auteur: thereporterethiopia.comPublié le: 27 octobre 2026Pays: Ethiopia
Technologie

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La finance ouverte pourrait faciliter l’accès au crédit en Afrique
Économie & AffairesTechnologieKenya
Winnie Chira•

La finance ouverte pourrait faciliter l’accès au crédit en Afrique

Une commerçante de Nairobi, qui gère depuis 11 ans un étal de légumes et effectue ses paiements par téléphone, reste difficile à évaluer par les prêteurs, car ses activités financières sont dispersées ou non enregistrées. Selon l’ONU, 89,6 % des emplois en Afrique subsaharienne étaient informels en 2024, tandis que 40 % des adultes de la région avaient un compte de monnaie mobile, contre 27 % en 2021. Lors de la troisième conférence Africa Credit & Risk Reporting à Windhoek, des délégués de 13 pays ont souligné que l’enjeu est de rendre les données fiables, interconnectées et utiles pour évaluer le risque, et non simplement d’en augmenter le volume.

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Ukraine : Elon Musk redoute des représailles russes contre ses satellites
Monde / InternationalTechnologieUkraine
Cédric Amoussou•

Ukraine : Elon Musk redoute des représailles russes contre ses satellites

Le 25 octobre 2026, Elon Musk a averti sur X qu’un usage manifestement offensif de Starlink dans la guerre en Ukraine pourrait exposer les satellites à des représailles russes. Il a cité le risque d’une destruction du réseau et d’un vaste champ de débris spatiaux, et soutenu que Starlink devait conserver un rôle civil, tout en pouvant servir les infrastructures militaires. Starlink fournit des communications aux forces ukrainiennes et aux civils, notamment là où les infrastructures terrestres sont endommagées. En 2025, deux services de renseignement de pays de l’OTAN soupçonnaient Moscou de développer une arme antisatellite, mais rien ne permet d’affirmer qu’elle est opérationnelle ou qu’une attaque est imminente.

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Les députés veulent renforcer les règles d’importation des véhicules électriques et au GNC
PolitiqueTechnologieNigeria
Gift Chapi Odekina•

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La Chambre des représentants du Nigeria a appelé à un encadrement plus strict des importations de véhicules électriques et au gaz naturel comprimé (GNC), avec des centres de maintenance locaux, des pièces détachées authentiques et un service après-vente obligatoire. Une motion du député Ademorin Kuye prévoit un cadre transparent d’agrément, élaboré par le Conseil national de conception et de développement automobile avec plusieurs agences, ainsi qu’un registre public des importateurs approuvés. Les entreprises pourraient devoir former des techniciens nigérians, investir dans des bornes de recharge ou des stations de ravitaillement en GNC et respecter les normes de sécurité et d’environnement. Le député Dominic Okafor a averti que le Nigeria ne devait pas devenir un marché de véhicules inadaptés aux besoins locaux et insuffisamment soutenus après leur vente.

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