Qui organisera la croissance future de l'aviation en Afrique ?

L'Afrique devrait ajouter environ 1 milliard de personnes d'ici 2050, mais une grande partie de sa croissance aérienne pourrait être capturée par des hubs étrangers comme Istanbul et Dubaï. Les compagnies aériennes africaines, telles qu'Ethiopian Airlines, tentent de construire des réseaux solides pour rivaliser avec les transporteurs étrangers qui dominent actuellement le marché. South African Airways, après une restructuration, a réduit son réseau, tandis que FlySafair et Airlink ont pris des parts de marché. En Afrique de l'Ouest, des compagnies comme Air Peace peinent à établir un réseau équivalent à celui d'Ethiopian.