Le Kenya mise sur le capital privé pour combler un déficit d'infrastructures de 647 milliards de shillings avant les élections de 2027

L'administration du président William Ruto a dévoilé un programme d'infrastructures ambitieux dans son dernier budget avant les élections générales de 2027, misant sur le capital privé et des modèles de financement innovants pour réaliser de grands projets sans alourdir la dette publique. Le secrétaire au Trésor, John Mbadi, a présenté un budget de 4,82 billions de shillings pour 2026/27, visant à combler le déficit annuel de 647 milliards de shillings (5 milliards de dollars) via des partenariats public-privé (PPP), la titrisation de taxes et un Fonds national d'infrastructure. Le projet phare est l'autoroute Nairobi–Nakuru–Mau Summit, estimée entre 184 et 200 milliards de shillings, financée par un PPP avec la China Road and Bridge Corporation et le Fonds national de sécurité sociale, avec remboursement via des péages sur 30 ans. Le gouvernement prévoit également l'autoroute Nairobi–Mombasa et la route Mau Summit–Eldoret–Malaba selon des schémas similaires.